作者：程明，物理学博士。曾在《自然》和《物理评论通讯》（PRL）等世界顶尖学术杂志上发表过十余篇论文。这些论文被多本教科书引用，包括宾大著名教授Lubensky所著《凝聚态物理原理》。2016年诺贝尔物理奖获得者Kosterlitz教授在《物理学进展》发表的总结拓扑相变30年的文章中，第一页就提到了程明博士的论文。程明博士曾在美国硅谷多家高科技公司工作，并著有《留美专家谈电子商务》（广东人民出版社，2000年）和《有机分子的电子晶体学》（Springer，2012，章节作者）。曾海归在武汉大学和南京大学任教，并担任研究生指导老师。

在过去的几十年中，印度裔高管凭借其卓越的业务能力和沟通技巧，迅速崛起并占据了许多美国大型企业的重要职位。微软的 萨蒂亚·纳德拉（Satya Nadella） 和谷歌的 桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai） 是最具代表性的例子。纳德拉成功地带领微软实现了云计算业务的转型，而皮查伊则在谷歌引领了众多关键技术的开发与应用。

△ 萨提亚·纳德拉（Satya Nadella），1967年出生于印度海德拉巴，美国国籍，毕业于芝加哥大学MBA专业，美国国家工程院院士，任微软CEO，美国国土安全部（DHS）AI安全委员会成员。2014年2月4日，担任微软CEO。2018年，被《时代周刊》评选为2018全球最具影响力人物第37位。2019年，被美国《财富》杂志评选的2019年度商业人物第1名和2019全球最伟大领袖第5名。

△ 桑达尔·皮查伊（Pichai Sundararajan，1972年7月-），出生于印度泰米尔纳德邦，毕业于宾夕法尼亚大学，谷歌及其母公司Alphabet CEO，被《时代》杂志评为科技领域最有影响的人。2004年，加入谷歌担任产品经理。2015年，正式成为谷歌CEO。2017年7月，加入董事会。2019年，宣布兼任谷歌母公司Alphabet CEO。

美国印度裔高管一时风头无两。各种赞誉纷至沓来，被称赞有远见、善于处理各方面关系、英语好，情商高，等等。印度裔似乎是天生的领导者。

2000年左右，我写过一篇文章，统计在世界500强科技企业中的SVP（高级副总裁）以上的华裔高管，大约有20多人。包括Intel的 虞有澄（Albert Yu）和AMAT的 王宁国（David Wang）。虞有澄主持了Intel的X86系列，王宁国是AMAT旗舰产品Precision5000的负责人，都是技术起家。王后来做过中芯的CEO，但现大都已不见踪影。只剩寥寥几个，就是苹果内部也没有了直接报告给库克的华人高管。硅谷也从技术驱动转变成了市场驱动。

△ 虞有澄，中国人在CPU业的代表，第二次世界大战期间生于上海。大学毕业后继续留在斯坦福大学攻读电机工程硕士、博士学位。本应在1964年获博士资格考试的虞有澄由于恋爱过不了关，终于在1967年初获得了博士学位。

△ 王宁国（David Wang，1946年-），企业家，出生于江苏南京，毕业于美国加利福尼亚大学伯克利分校，中芯国际原总裁。王宁国于2005年9月任华虹集团首席执行官及华虹NEC的董事长，2009年任中芯董事会的执行董事、集团总裁兼首席执行官。2011年7月，王宁国辞去中芯国际CEO。

但最近，连印度媒体都发出一片哀嚎：美国印度裔高管集体失宠。

根据印度媒体统计，在2024年前后被炒掉、解雇、逼退的印度/印度裔西方跨国公司高管，超过了190位。其中不少是著名人士，如：

• 星巴克的印度裔CEO在2024年8月丢了工作；

• 推特的印度裔CEO在马斯克接管推特的第一周就被解雇，还包括其他三位印度裔高管；

• WeWork的印度裔CEO 桑迪普·马特拉尼（Sandeep Mathrani）被公司位于纽约的总部开除。

  
  

特别引人注目的是波音公司。自从2019年波音公司建立了多元化DEI（多元、平等和包容）办公室后，仅仅在当年的几个月内，波音的印度裔员工数量从不足1000人迅速扩张到20000多人。随着更多部门、分支机构和供应商被印度裔员工掌控，波音公司逐渐呈现出一种更像印度公司的面貌。 而新闻上。波音的飞机几乎天天都在出事，人们要问，波音怎么啦？ 

DEI本意是不错，DEI（多元、平等和包容）的理念是为了创造一个公平、包容和多元化的工作环境，但在实际执行中，不能是只有我的老乡能进来。招聘和晋升应基于员工的实际能力、经验和贡献（merit-based），确保最合适和最有才华的人能够得到机会。 

马斯克在推文中质疑波音公司优先考虑DEI政策是否会影响飞行安全。他写道：“你愿意乘坐一架在招聘上优先考虑DEI而非你安全的飞机吗？”

照片上的人都很优秀，我相信每一个人都能胜任联合国秘书长。老印的特点是能说会道。但是造飞机，还是要有经验和技术的。以波音747为例，这种飞机大约由600万到700万个单独的部件组成，包括机翼、发动机、起落架、座椅、电子设备等。这些部件的制造和装配过程需要高水平的精密工程和严格的质量控制，以确保飞机的安全性和可靠性。所以，波音是“七个西格玛”（Seven Sigma）的发源地。西格玛是一种严格的质量管理方法，旨在减少制造过程中的变异和缺陷，提高产品质量和客户满意度。飞机零件不是约会软件，随便外包出去给自己的小老乡，飞机要掉下来的。

波音的新任CEO凯丽·奥特博格（Kathy Otteboeg）一怒之下，砍掉了整个DEI部门。

现在DEI退潮。在这样的大背景下，美国印度裔高管失宠也不奇怪。

对比之下，AMD的华裔CEO 苏姿丰（Lisa Su）和NVIDIA的华裔CEO 黄仁勋（Jensen Huang），现在做的风生水起。他们通过扎实的技术背景和稳健的管理风格，在各自领域取得了卓越的成就。这也表明了华裔高管的务实态度和在技术创新方面的坚实基础。在强调技术的场合，还是要老中比较靠谱，即使他做不出来，他会告诉你他做不出来。